Jaguar,Lotus et les italiennes

(cliquer sur les photos pour les voir en grand format..et si vous voyez un + vous pouvez encore agrandir)

Ces 2 Iso A3/C (V8 5359 cc) ressemblent comme deux soeurs à la …Bizzarrini  de 1965… mais il n’y a rien de biizarre: Giotto Bizzarrini, ancien de Ferrari, travailla ensuite pour la firme Iso Rivolta, avant d’être « contraint » de fonder sa propre marque; sinon sans doute les plus racées et élégantes de leur catégorie.

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Iso 1965 (N°67) et Iso 1964 (N° 79 )

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Jaguar E 1963 (6 cylindres 3781 cc) et une impressionnante XK150 de 1959 (6 cylindres  et 3442 cc)

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Lotus XI du milieu des années 50: une petite cylindrée se donnant des airs de proto futuriste (tout l’art du créateur)

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même jaune..mais autre Lotus (cf le dosseret ). ..et comment qualifier cette « naine rouge » ..se demande notre homme au chapeau ?

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En fait, une Maserati A6CCS de 1948 (6 cylindres – 1979 cc), modèle totalement atypique, comme on le verra pendant la course

MAIS VERS LA PRE-GRILLE DU TROFEO NASTRO ROSSO: PLACE AUX COURSES !

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..atypique et cyclopéenne avec son phare unique ! A droite, pour la même course, Maserati 200S 1957 (4 cyl- 1994 cc)

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Alfa Romeo TZ 1965 (4 cyl- 1570 cc) et Ferrari 250 GT 1956 (V12 – 2953 cc)

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Ferrari: l’invitée surprise car pas dans le programme !

A SUIVRE: LES PHOTOS DE COURSE DES DIFFERENTS PLATEAUX…

 

 

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