le 07 avril 1968
Le 07 avril est la date de mon anniversaire…mais en 1968, ce fut ausi le jour de la mort de celui qui fut le plus grand pilote de la F1 moderne: Jim Clark.
(cliquer sur les photos pour les agrandir)
(photos extraites de la revue Moteurs, du journal Le Méridional et de l’Automobile)
Il est entrée définitivement dans la légende ce jour là, alors pour lier (plus heureusement) mon anniversaire à celui de sa mémoire, j’ai enrichi mon micro-musée d’une Lotus -STP Turbocar (révolutionnaire, à l’époque, non par la turbine déjà vue l’année précédente, mais par sa forme en coin) , à bord de laquelle il aurait pu encore remporter les 500 miles d’Indianapolis…s’il n’avait pas trouvé, quelques semaines avant, ce maudit arbre sur la trajectoire de sa Lotus F2.
Spark model 1/43ème
De 1967 à 1969, je collais dans des classeurs dédiés, par catéories, les photos découpées dans les différentes revues disponibles à marseille (ici extraits de Sport-Auto, Sport-Moteur et l’Automobile).
L’une des plus célèbres photos-à agrandir- du duo Clark-Lotus 49 en 1967
(collection « L’automobile-Sport Mécanique »-photo véritable)
photo extraite de l’ouvrage « le sport automobile » de G.M.Fraichard-Hachette éditeur
Mais c’est bien sûr la Lotus 49 -Ford Cosworth F1 de 1967, qui reste à jamais associée à Jim Clark: première course à bord et première victoire à Zandwoort en 1967, dernière course F1..et dernière victoire , à Kyalami 1968.
(C’est aux Champs Elysées que celle-ci trônait, en 2006, pour une mini-exposition de bolides)
