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	<title>Commentaires pour circuit paul ricard &quot; les années légende&quot;</title>
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		<title>Commentaires sur LE CIRCUIT DU CASTELLET&#8230;MAIS AUSSI MONACO: LA LEGENDE CONTINUE&#8230; par circuitpaulricard</title>
		<link>http://circuitpaulricard.unblog.fr/comment-page-1/#comment-211</link>
		<dc:creator>circuitpaulricard</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 17 Mar 2013 18:18:51 +0000</pubDate>
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		<description>Cher monsieur, vous trouverez une &quot;page invitée&quot; sur mon blog, sur le GP F1 de 1985 !
Y étais-je, n&#039;y étais-je pas ? Le mystère demeure..en tout cas ..je me souviens d&#039;un GP où je n&#039;étais pas allé..préférant la plage (je devais avoir une bonne raison ;)..alors je l(avais programmé  et, de retour bien plus tard, je me suis rendu compte que le magnétoscope n&#039;avait pas tout enregistré: il y avait eu 3 départs je crois, à cause de carambolages  divers!
Alors était-ce cette année là ?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Cher monsieur, vous trouverez une &laquo;&nbsp;page invitée&nbsp;&raquo; sur mon blog, sur le GP F1 de 1985 !<br />
Y étais-je, n&#8217;y étais-je pas ? Le mystère demeure..en tout cas ..je me souviens d&#8217;un GP où je n&#8217;étais pas allé..préférant la plage (je devais avoir une bonne raison <img src='http://circuitpaulricard.unblog.fr/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> ..alors je l(avais programmé  et, de retour bien plus tard, je me suis rendu compte que le magnétoscope n&#8217;avait pas tout enregistré: il y avait eu 3 départs je crois, à cause de carambolages  divers!<br />
Alors était-ce cette année là ?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Commentaires sur LE CIRCUIT DU CASTELLET&#8230;MAIS AUSSI MONACO: LA LEGENDE CONTINUE&#8230; par Gambade</title>
		<link>http://circuitpaulricard.unblog.fr/comment-page-1/#comment-210</link>
		<dc:creator>Gambade</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 17 Mar 2013 16:44:35 +0000</pubDate>
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		<description>Bonjour, je recherche des photos prises, avant ou pendant la course, sur les stands du circuit paul ricard, le 7 juillet 1985 lors du grand prix de f1 au castellet.
Merci de votre proposition,
Cordialement,
XG</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bonjour, je recherche des photos prises, avant ou pendant la course, sur les stands du circuit paul ricard, le 7 juillet 1985 lors du grand prix de f1 au castellet.<br />
Merci de votre proposition,<br />
Cordialement,<br />
XG</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Commentaires sur LE CIRCUIT DU CASTELLET&#8230;MAIS AUSSI MONACO: LA LEGENDE CONTINUE&#8230; par circuitpaulricard</title>
		<link>http://circuitpaulricard.unblog.fr/comment-page-1/#comment-209</link>
		<dc:creator>circuitpaulricard</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 02 Mar 2013 23:36:44 +0000</pubDate>
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		<description>Voilà un commentaire comme on les aime! Tout est dit ou presque...
Vous avez raison car nous les spectateurs de ces années &quot;légende&quot; , nous détenons tous des pépites photos de ces voitures, motos et pilotes qui nous ont tant marqués. On ne verra donc plus les grands prix en direct ? Raison de plus pour continuer à alimenter notre &quot;passion rétro&quot;!
J&#039;invite tous ceux qui ont ces photos d&#039;époque inédites et précieuses à me rejoindre, pour un blog collectif pourquoi pas ?
Merci à vous.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Voilà un commentaire comme on les aime! Tout est dit ou presque&#8230;<br />
Vous avez raison car nous les spectateurs de ces années &laquo;&nbsp;légende&nbsp;&raquo; , nous détenons tous des pépites photos de ces voitures, motos et pilotes qui nous ont tant marqués. On ne verra donc plus les grands prix en direct ? Raison de plus pour continuer à alimenter notre &laquo;&nbsp;passion rétro&nbsp;&raquo;!<br />
J&#8217;invite tous ceux qui ont ces photos d&#8217;époque inédites et précieuses à me rejoindre, pour un blog collectif pourquoi pas ?<br />
Merci à vous.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Commentaires sur LE CIRCUIT DU CASTELLET&#8230;MAIS AUSSI MONACO: LA LEGENDE CONTINUE&#8230; par jbberret</title>
		<link>http://circuitpaulricard.unblog.fr/comment-page-1/#comment-208</link>
		<dc:creator>jbberret</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 25 Feb 2013 21:27:47 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://circuitpaulricard.unblog.fr/le-paul-ricard-les-annees-legende-pilotes-et-bolides/#comment-208</guid>
		<description>Bonsoir,
Merci d&#039;avoir créé ce blog, et de compenser les idiots comme moi qui ne faisaient pas de photos à l&#039;époque.... ( j&#039;ai 65 ans ), je trouve dommage que pas mal de personnes ( j&#039;en connais certains ) aient des pleins tiroirs de photos et n&#039;en fassent profiter personne, les héritiers mettront tout ça certainement à la décharge.
En plus, des millions de photos ont été faites depuis le début des courses automobiles.
Je regrette le passage de la F1 sur Canal  , personnellement, je n&#039;aime pas le football qui étouffe tout, et donc, je ne m&#039;abonnerai pas, d&#039;autant que les grands prix magnifiques comme la Belgique disparaissent au profit d&#039;autres aseptisés, pour des autos dont les réglages deviennent de plus en plus aéronautiques et dont le championnat pilote n&#039;en est plus un, une mauvaise auto ne gagnera jamais même avec Alonso au volant.
Je vais me recentrer sur l&#039;endurance, ( j&#039;ai participé modestement au championnat du monde des marques avec une écurie locale , les véhicules historiques de compétition ( ah, le tour auto !!!   ), et l&#039;Indycar, qui, lui, est beaucoup plus un championnat pilotes.
Bon, je bavarde trop, merci encore.
jb</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bonsoir,<br />
Merci d&#8217;avoir créé ce blog, et de compenser les idiots comme moi qui ne faisaient pas de photos à l&#8217;époque&#8230;. ( j&#8217;ai 65 ans ), je trouve dommage que pas mal de personnes ( j&#8217;en connais certains ) aient des pleins tiroirs de photos et n&#8217;en fassent profiter personne, les héritiers mettront tout ça certainement à la décharge.<br />
En plus, des millions de photos ont été faites depuis le début des courses automobiles.<br />
Je regrette le passage de la F1 sur Canal  , personnellement, je n&#8217;aime pas le football qui étouffe tout, et donc, je ne m&#8217;abonnerai pas, d&#8217;autant que les grands prix magnifiques comme la Belgique disparaissent au profit d&#8217;autres aseptisés, pour des autos dont les réglages deviennent de plus en plus aéronautiques et dont le championnat pilote n&#8217;en est plus un, une mauvaise auto ne gagnera jamais même avec Alonso au volant.<br />
Je vais me recentrer sur l&#8217;endurance, ( j&#8217;ai participé modestement au championnat du monde des marques avec une écurie locale , les véhicules historiques de compétition ( ah, le tour auto !!!   ), et l&#8217;Indycar, qui, lui, est beaucoup plus un championnat pilotes.<br />
Bon, je bavarde trop, merci encore.<br />
jb</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Commentaires sur Les affiches officielles : des oeuvres d&#8217;art par Bruno</title>
		<link>http://circuitpaulricard.unblog.fr/2010/10/06/les-affiches-officielles-des-oeuvres-dart/comment-page-1/#comment-201</link>
		<dc:creator>Bruno</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 May 2012 15:42:50 +0000</pubDate>
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		<description>Chris Amon a remporter deux victoires en F1. hors Championnat oui.
en 1970 l&#039;International Trophy à Silverstone/ March
et en 1971 GP d&#039;Argentine/ Matra 

Plus 7 victoires lors du Championnat Tasman/ 246 Tasman en 1968 et 1969, avec le titre 69.
et bien sûr ces deux victoires en Sport 1967 Daytona (330 P3/4)et Monza avec Lorenzo Bandini (330 P4)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Chris Amon a remporter deux victoires en F1. hors Championnat oui.<br />
en 1970 l&#8217;International Trophy à Silverstone/ March<br />
et en 1971 GP d&#8217;Argentine/ Matra </p>
<p>Plus 7 victoires lors du Championnat Tasman/ 246 Tasman en 1968 et 1969, avec le titre 69.<br />
et bien sûr ces deux victoires en Sport 1967 Daytona (330 P3/4)et Monza avec Lorenzo Bandini (330 P4)</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Commentaires sur Grand Prix de France F1 1973 par Bruno</title>
		<link>http://circuitpaulricard.unblog.fr/2010/10/06/grand-prix-de-france-f1-1973/comment-page-1/#comment-200</link>
		<dc:creator>Bruno</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 May 2012 15:31:20 +0000</pubDate>
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		<description>20 Frs pour assister à un GP. j&#039;ai connu ça en 1968 45Frs pour Monaco
aujourd&#039;hui c&#039;est 20.. mille euros, pour voir des F1 à 100 mètres, e tdes grillages de partout.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>20 Frs pour assister à un GP. j&#8217;ai connu ça en 1968 45Frs pour Monaco<br />
aujourd&#8217;hui c&#8217;est 20.. mille euros, pour voir des F1 à 100 mètres, e tdes grillages de partout.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Commentaires sur Grand Prix de France F1 1976: les Ferrari offertes sur plateau par Bruno</title>
		<link>http://circuitpaulricard.unblog.fr/2010/10/04/grand-prix-de-france-f1-1976-les-ferrari-offertes-sur-plateau/comment-page-1/#comment-199</link>
		<dc:creator>Bruno</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 May 2012 15:18:55 +0000</pubDate>
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		<description>en effet! 
jamais utilisées en course, car la FIA, les avaient interdit. car ils étaient partie prenante de la roue, et tournaient avec elle. donc éléments de carrosserie qui n&#039;était pas fixe.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>en effet!<br />
jamais utilisées en course, car la FIA, les avaient interdit. car ils étaient partie prenante de la roue, et tournaient avec elle. donc éléments de carrosserie qui n&#8217;était pas fixe.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Commentaires sur Comment naquit ma passion&#8230;Tintin, MK IV et P4&#8230; par Bruno</title>
		<link>http://circuitpaulricard.unblog.fr/2012/03/18/comment-naquit-ma-passion-tintin-mk-iv-et-p4/comment-page-1/#comment-198</link>
		<dc:creator>Bruno</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 May 2012 15:12:50 +0000</pubDate>
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		<description>en même temps? ou presque!

moi c&#039;était quelques semaines auparavant, au lendemain des 24h de Daytona.
Bien que j&#039;avais déjà vu plus d&#039;une fois des bribes des 24h du Mans, ou les GP de Monaco ou de Pau à la télé, depuis la fin des années 60.

tu as bien fait de barrer &quot;P3&quot; à Spa en 1967, c&#039;est la 330 P4 chassis &quot;0858&quot; qui ravitaille sous le regard de Franco Lini, alors que Scarfiotti se tourne vers l&#039;int du stand</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>en même temps? ou presque!</p>
<p>moi c&#8217;était quelques semaines auparavant, au lendemain des 24h de Daytona.<br />
Bien que j&#8217;avais déjà vu plus d&#8217;une fois des bribes des 24h du Mans, ou les GP de Monaco ou de Pau à la télé, depuis la fin des années 60.</p>
<p>tu as bien fait de barrer &laquo;&nbsp;P3&#8243; à Spa en 1967, c&#8217;est la 330 P4 chassis &laquo;&nbsp;0858&#8243; qui ravitaille sous le regard de Franco Lini, alors que Scarfiotti se tourne vers l&#8217;int du stand</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Commentaires sur Grand Prix de France F1 1976 : 4 roues pour tous..sauf les Tyrrell P34 par Bruno</title>
		<link>http://circuitpaulricard.unblog.fr/2010/10/04/grand-prix-de-france-f1-1976-4-roues-pour-toussauf-les-tyrrell-p34/comment-page-1/#comment-197</link>
		<dc:creator>Bruno</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 May 2012 15:05:53 +0000</pubDate>
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		<description>Je me souviens de la présentation de la P34 en Avril 1976. une sensation.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Je me souviens de la présentation de la P34 en Avril 1976. une sensation.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Commentaires sur monaco historique 2006 :les F1 de 1966 à 1978 par Bruno</title>
		<link>http://circuitpaulricard.unblog.fr/2011/01/16/monaco-historique-2006-les-f1-de-1966-a-1978/comment-page-1/#comment-196</link>
		<dc:creator>Bruno</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 May 2012 15:04:09 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://circuitpaulricard.unblog.fr/2011/01/16/monaco-historique-2006-les-f1-de-1966-a-1978/#comment-196</guid>
		<description>hello, 
c&#039;était il y a plusieurs millions d&#039;années lumière. à l&#039;époque ou avec un tout petit peu de culot on passaient une journée entière dans le paddock.
j&#039;ai connu ça, de 19768 à 1992.

la 312 T2 n° 1 c&#039;est le model 1977.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hello,<br />
c&#8217;était il y a plusieurs millions d&#8217;années lumière. à l&#8217;époque ou avec un tout petit peu de culot on passaient une journée entière dans le paddock.<br />
j&#8217;ai connu ça, de 19768 à 1992.</p>
<p>la 312 T2 n° 1 c&#8217;est le model 1977.</p>
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